El Gran Premio de Azerbaiyán fue una montaña rusa de emociones, con una carrera que parecía tranquila hasta los últimos instantes, cuando un dramático choque entre Carlos Sainz y Sergio Pérez en la recta entre las curvas 2 y 3 cambió el curso de la competición. El incidente, que está siendo investigado por los comisarios, no fue el único tema candente de la jornada. Cuatro pilotos, incluidos Max Verstappen, Nico Hülkenberg, Pierre Gasly y Esteban Ocon, también fueron citados por posibles infracciones bajo el Virtual Safety Car, mientras que McLaren fue convocado por tener personal en el pitlane durante la carrera.
Oscar Piastri emergió como el gran protagonista del día, al obtener una victoria impresionante tras una reñida lucha con Charles Leclerc. Esta victoria no solo consolidó su estatus como una de las grandes promesas de la Fórmula 1, sino que también impulsó a McLaren a la cima del campeonato de constructores, superando a Red Bull por 20 puntos.
La carrera comenzó con Leclerc dominando desde la pole position, pero Piastri logró adelantarlo en la vuelta 20, tras lo cual mantuvo el liderazgo pese a los numerosos intentos del monegasco por recuperarlo. Leclerc, que ha conseguido cuatro poles en Bakú pero aún no logra una victoria en este circuito, intentó sin éxito superar al piloto de McLaren en varias ocasiones, pero la sólida defensa de Piastri fue insuperable.
Mientras Piastri se dirigía a su segunda victoria de la temporada, el caos estalló detrás de él. Sainz y Pérez, que luchaban por el tercer puesto, colisionaron en la penúltima vuelta. Este accidente permitió que George Russell, de Mercedes, se quedara con el tercer lugar, mientras que Lando Norris, quien había comenzado en la posición 15, logró un impresionante cuarto puesto. Norris no solo superó a Verstappen en la pista, sino que también redujo la distancia en la clasificación del campeonato de pilotos, quedando a 59 puntos del tricampeón del mundo, con siete carreras restantes.
La jornada fue especialmente difícil para Max Verstappen, quien terminó en quinta posición, 8,3 segundos por delante de Fernando Alonso, tras una parada en boxes bajo el coche de seguridad virtual para cambiar a neumáticos blandos. El holandés, como el único piloto citado que terminó en los puntos, es quien más tiene en juego si se confirma una infracción.
McLaren, que además de la victoria de Piastri se vio envuelto en una polémica por tener personal en el pitlane durante la carrera, enfrenta una posible penalización, lo que podría afectar su posición en el campeonato de constructores. Aun así, la victoria de Piastri y la destacada actuación de Norris han impulsado al equipo británico al liderazgo por primera vez esta temporada, desbancando a Red Bull.
El accidente entre Sainz y Pérez, aún bajo investigación, fue uno de los momentos más sorprendentes del Gran Premio. Ambos pilotos, buscando aprovechar el rebufo del Ferrari de Leclerc, colisionaron al salir de la curva 2, tocando ruedas y estrellándose contra las barreras. Este incidente puso fin a la carrera para ambos y dejó a Pérez sin puntos, lo que fue un duro golpe para Red Bull.
Finalmente, Franco Colapinto consiguió sus primeros puntos en Fórmula 1 al terminar octavo para Williams, mientras que Lewis Hamilton fue noveno para Mercedes. Oliver Bearman, sustituyendo a Kevin Magnussen en Haas, se llevó el último punto en disputa al finalizar décimo en apenas su segunda carrera.
Oscar Piastri describió su adelantamiento a Leclerc como una «estampida», y señaló que las últimas vueltas, aunque menos tensas, no dejaron margen para la relajación. Leclerc, por su parte, lamentó el rendimiento de los neumáticos duros y admitió que McLaren fue superior ese día. Con esta victoria, Piastri y McLaren se consolidan como serios contendientes, mientras que Red Bull se enfrenta a una dura competencia en la recta final de la temporada.
En resumen, el Gran Premio de Azerbaiyán trajo consigo una mezcla de emociones, desde la victoria dominante de Piastri hasta el choque entre Sainz y Pérez, en una carrera que será recordada por los intensos momentos finales y las implicaciones en el campeonato de constructores.